ການນໍາເຂົ້າລົດຂອງທ່ານຈາກລັດເວຍໄປສະຫະລາຊະອານາຈັກ

ສໍາລັບລົດທີ່ມີອາຍຸຕ່ໍາກວ່າສິບປີຈາກລັດເວຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມການອະນຸມັດປະເພດ UK. ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນຫຼືຜ່ານການທົດສອບ IVA.

ລົດທຸກຄັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແລະທຸກໆຜູ້ຜະລິດມີມາດຕະຖານການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາຜ່ານຂັ້ນຕອນການ ນຳ ເຂົ້າ, ສະນັ້ນກະລຸນາສອບຖາມເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບທາງເລືອກຄວາມໄວແລະລາຄາທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບສະພາບການຂອງທ່ານ.

ພວກເຮົາຄຸ້ມຄອງຂະບວນການທັງ ໝົດ ໃນນາມຂອງທ່ານ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຈັດການກັບທີມງານສະເພາະດ້ານຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານຫຼືພະແນກຂົນສົ່ງ, ສະນັ້ນທ່ານສາມາດຜ່ອນຄາຍຄວາມຮູ້ໄດ້ວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ DVLA ໃນເວລາທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ລົດຂັບຊ້າຍມືຈາກປະເທດອອສເຕີຍຈະຕ້ອງມີການດັດແປງບາງຢ່າງ, ລວມທັງຮູບແບບຂອງຫົວໂຄມໄຟເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສ່ອງແສງ ສຳ ລັບການຈະລາຈອນທີ່ຈະມາເຖິງ, ລົດຄວາມໄວທີ່ຈະສະແດງກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນການອ່ານແລະແສງໄຟ ໝອກ ຫລັງຖ້າມັນຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຍອມຮັບໃນທົ່ວໂລກ.

ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງລາຍການແລະຮູບແບບຂອງລົດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ ນຳ ເຂົ້າມາຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດປະເມີນລາຄາໄດ້ໄວວ່າລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການຫຍັງ.

ລົດທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 10 ປີແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນການອະນຸມັດປະເພດແຕ່ຍັງຕ້ອງການການທົດສອບຄວາມປອດໄພ, ເອີ້ນວ່າ MOT, ແລະການດັດແກ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບການທົດສອບ IVA ກ່ອນການລົງທະບຽນ. ການປ່ຽນແປງແມ່ນຂຶ້ນກັບອາຍຸ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກັບໄຟ fog ຫລັງ.

ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 40 ປີ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການທົດສອບ MOT ແລະສາມາດສົ່ງໂດຍກົງໄປຫາທີ່ຢູ່ອັງກິດຂອງທ່ານກ່ອນການລົງທະບຽນ.

ການຂົນສົ່ງທີ່ປິດລ້ອມຂອງລົດຫມາຍເຖິງວິທີການຂົນສົ່ງລົດໃນລົດພ່ວງຫຼືຕູ້ຄອນເທນເນີພິເສດທີ່ສະຫນອງການປົກປ້ອງແລະຄວາມປອດໄພຢ່າງເຕັມທີ່ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບການຂົນສົ່ງທີ່ເປີດ, ບ່ອນທີ່ລົດໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບອົງປະກອບແລະອັນຕະລາຍຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ການຂົນສົ່ງທີ່ປິດລ້ອມສະຫນອງການປົກປ້ອງລະດັບທີ່ສູງກວ່າ.

ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ປິດລ້ອມ, ລົດຈະຖືກໂຫລດເຂົ້າໄປໃນລົດພ່ວງຫຼືຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ປິດລ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່ເຊິ່ງປົກປ້ອງມັນຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ເສດຂີ້ເຫຍື້ອແລະແຫຼ່ງຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ. ປົກກະຕິແລ້ວ trailer ຫຼືຕູ້ຄອນເທນເນີມີຝາແຂງແລະຫລັງຄາເພື່ອສະຫນອງການປົກຫຸ້ມຂອງສົມບູນແລະການປົກປ້ອງສໍາລັບລົດ.

ການຂົນສົ່ງທີ່ປິດລ້ອມມັກຈະຖືກເລືອກສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄ່າ, ລົດຄລາສສິກ, vintage, ຫຼື exotic ທີ່ຕ້ອງການການດູແລພິເສດແລະການປົກປ້ອງ. ມັນຍັງເປັນທີ່ນິຍົມໃນເວລາທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາສະພາບ prestine ຂອງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼືຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະທາງໄກ.

ໂດຍການເລືອກການຂົນສົ່ງທີ່ປິດລ້ອມ, ລົດຈະຖືກປົກປ້ອງຈາກຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ແຜ່ນຫີນ, ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ສະບາຍ, ການລ່ວງລະເມີດ, ຫຼືການລັກ. ລົດພ່ວງທີ່ປິດລ້ອມທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງປົກກະຕິແລ້ວມີຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປະຕູຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ການຜູກມັດອ່ອນໆ, ແລະຜ້າປູຢາງເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພແລະບໍ່ເສຍຫາຍ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ການຂົນສົ່ງທີ່ປິດລ້ອມໄດ້ສະຫນອງວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພແລະຖືກປົກປ້ອງ, ຮັບປະກັນການມາຮອດທີ່ປອດໄພຂອງພວກເຂົາຢູ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນສະພາບດຽວກັນກັບເວລາທີ່ພວກມັນຖືກໂຫລດ.

ການຂົນສົ່ງລົດເປີດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດບັນທຸກລົດເປີດຫຼືລົດຂົນສົ່ງລົດເປີດ, ແມ່ນປະເພດຂອງລົດຂົນສົ່ງທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງລົດໃຫຍ່. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນແມ່ນລົດບັນທຸກ ຫຼືລົດພ່ວງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຫຼາຍລະດັບ ຫຼືຊັ້ນດາດຟ້າ, ບ່ອນທີ່ລົດສາມາດບັນທຸກໄດ້ ແລະຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງ.

ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງການຂົນສົ່ງລົດເປີດແມ່ນວ່າມັນຂາດໂຄງສ້າງຫຼືຫລັງຄາ, ບໍ່ເຫມືອນກັບການຂົນສົ່ງທີ່ປິດລ້ອມທີ່ມີຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ປິດລ້ອມຢ່າງສົມບູນສໍາລັບການຂົນສົ່ງລົດ. ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເປີດ, ລົດໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບອົງປະກອບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ການຂົນສົ່ງລົດເປີດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເພື່ອຈຸດປະສົງຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ການຈັດສົ່ງລົດໃຫມ່ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ການເຄື່ອນຍ້າຍລົດສໍາລັບບຸກຄົນຫຼືທຸລະກິດ, ຫຼືການຂົນສົ່ງລົດສໍາລັບການປະມູນ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບ, ຄວາມງ່າຍຂອງການໂຫຼດແລະ unloading, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງລົດຫຼາຍພ້ອມໆກັນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍຂອງການຂົນສົ່ງລົດເປີດແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ສະຫນອງການປົກປ້ອງລະດັບດຽວກັນກັບການຂົນສົ່ງທີ່ປິດລ້ອມ. ໃນຂະນະທີ່ລົດຖືກເປີດເຜີຍ, ພວກມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຖະຫນົນ, ແລະປັດໃຈພາຍນອກອື່ນໆ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ການຂົນສົ່ງແບບເປີດແມ່ນແນະນໍາໂດຍປົກກະຕິສໍາລັບລົດມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ຕ້ອງການການປົກປ້ອງພິເສດ, ເຊັ່ນ: ລົດຄລາສສິກຫຼືຫລູຫລາ.