ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ລົດ Kei ແມ່ນຂຶ້ນກັບຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງທີ່ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບສະເພາະແລະການຈັດປະເພດຂອງມັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລົດ Kei ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຄວາມໄວສູງສຸດແລະຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກການຈັດປະເພດຂອງພວກເຂົາເປັນລົດຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ. ການຈັດປະເພດນີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງແລະທ້ອງຖິ່ນແທນທີ່ຈະຂັບລົດທາງດ່ວນຄວາມໄວສູງ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດ Kei ແມ່ນຈໍາກັດການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກສູງສຸດປະມານ 660cc ແລະຖືກອອກແບບທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານຕ່ໍາເມື່ອທຽບກັບລົດຂະຫນາດໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນລັກສະນະປະສິດທິພາບຂອງພວກມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ເໝາະສົມກັບໄລຍະເວລາຂອງການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງໃນທາງດ່ວນ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ມີພະລັງກວ່າ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກົດລະບຽບແລະຂໍ້ຈໍາກັດສາມາດແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ແລະມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າລົດ Kei ໃນບາງພາກພື້ນອາດຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນບາງພາກສ່ວນຂອງທາງດ່ວນຫຼືທາງດ່ວນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກວດສອບກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນແລະຂໍ້ຈໍາກັດໃນປະເທດຂອງທ່ານເພື່ອກໍານົດວ່າລົດ Kei ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນທາງດ່ວນແລະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃດ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນານໍາໃຊ້ລົດ Kei ໃນທາງດ່ວນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາຄວາມສາມາດຂອງພະລັງງານແລະຄວາມໄວທີ່ຈໍາກັດ. ກ່ອນທີ່ຈະອອກສູ່ຖະໜົນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຄວນຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອົງປະກອບຂອງລົດຢູ່ໃນສະພາບດີ, ແລະທ່ານຮູ້ເຖິງຂໍ້ຈຳກັດດ້ານປະສິດທິພາບຂອງມັນເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ.