ຈໍານວນຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດໃສ່ໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງຂະຫນາດຂອງເຮືອ, ການຈັດລຽງຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະປະເພດຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ກໍາລັງໂຫລດ. ເຮືອທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ຖືກຈັດປະເພດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງຖືກວັດແທກເປັນຫນ່ວຍທີ່ເທົ່າກັບຊາວຟຸດ (TEUs). ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດມາດຕະຖານຖືກພິຈາລະນາເປັນຫນຶ່ງ TEU, ໃນຂະນະທີ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດເທົ່າກັບສອງ TEU. ນີ້ແມ່ນພາບລວມທົ່ວໄປ:
- ເຮືອບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ:
- ເຮືອບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັກຈະໃຊ້ສໍາລັບເສັ້ນທາງພາກພື້ນຫຼືເສັ້ນທາງສັ້ນ, ສາມາດບັນທຸກສອງສາມຮ້ອຍຫາສອງສາມພັນ TEUs.
- ເຮືອບັນຈຸ Panamax:
- ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ພໍດີຜ່ານປະຕູລັອກຂອງປານາມາ. ພວກເຂົາສາມາດປະຕິບັດໄດ້ປະມານ 4,000 ຫາ 5,000 TEUs.
- Post-Panamax ແລະເຮືອ Container Panamax ໃໝ່:
- ເຮືອທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດໃສ່ໄດ້ຜ່ານປະຕູລັອກຂອງປານາມາເກົ່າ, ສາມາດບັນທຸກລະຫວ່າງ 10,000 ຫາ 15,000 TEUs.
- ເຮືອບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ສຸດ (ULCS):
- ເຮືອບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບັນທຸກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 20,000 TEUs ແລະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເສັ້ນທາງຍາວລະຫວ່າງທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນຂອງໂລກ.
ຈໍານວນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ແນ່ນອນທີ່ເຮືອສາມາດບັນທຸກໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ:
- ຂະໜາດເຮືອ: ເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດບັນຈຸຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ຫຼາຍ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງການທ່າເຮືອທີ່ເລິກກວ່າເພື່ອ unload ແລະ load ທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
- ປະເພດຕູ້ຄອນເທນເນີ: ຕູ້ຄອນເທນເນີມາດຕະຖານ, ຕູ້ຄອນເທນເນີ cube ສູງ, ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີພິເສດມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດວາງແລະຄວາມອາດສາມາດ.
- ການຕັ້ງຄ່າ Stowage: ການວາງແຜນ stowage ທີ່ມີປະສິດຕິພາບເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງສຸດພາຍໃນການຖືເຮືອ.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າ ຈຳ ນວນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ເຮືອສາມາດບັນທຸກໄດ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້. ເມື່ອວາງແຜນການຂົນສົ່ງ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງຈັດການການຈັດວາງຕູ້ຄອນເທນເນີເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍການໂຫຼດ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະການເຂົ້າເຖິງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການໂຫຼດແລະ unloading.